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    铃木凯泽西发动机存隐患 4S店即

      发布时间:2018-03-19 19:31

      铃木汽车在中国市场的发展已经从小型车到中级车做了全范围的改变。旗下的凯泽西(Kizashi)作为铃木汽车在中国推出的第一款B级轿车,拥有动感的前进气格栅,侧面线条笔直流畅,并且在尾翼设计上采用一体成型结构,独具匠心。这也使得该车型有别于铃木其他产品,一扫其小家碧玉形象。近日,网通社从中国国家质检总局官方网站获悉,因发动机皮带张紧器存在安全隐患,铃木将在华召回部分凯泽西轿车。据统计,将有142辆车受到影响。

      根据质检总局公布的消息,此次召回计划涉及部分铃木进口凯泽西,具体为2013至2014款车型。其生产日期范围是2013年12月4日至2014年11月20日,召回共计142辆车。

      据了解,此次召回凯泽西原因是发动机皮带张紧器存在安全隐患。由于张紧器结构上存在缺陷,导致皮带脱落,极端情况下,会使水泵和发电机停止工作,存在安全隐患。

      对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电铃木中国售后服务中心并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知,召回计划将于2015年2月1日启动,届时授权经销商将以电话、短信等方式通知车主实施召回。

      网通社咨询部分销售凯泽西车型的铃木授权经销商,并询问车辆召回计划的实施情况,部分客服人员表示:目前已获悉凯泽西车型召回计划,待召回计划启动后将第一时间以电话、短信和信函通知相关车主实施召回。目前已经有安全隐患的解决方案,将对召回范围内车辆免费更换合格的发动机驱动皮带及张紧器,以消除安全隐患。

      长安铃木在去年底推出了一款专门为中国市场打造的全新A级轿车启悦,长安铃木官方认为新车具有重要的战略意义,并称启悦是长安铃木跨越式发展的标志。赋有这样使命的一款新车就出自长安铃木的标杆工厂——第二工厂。

      在被问及增压引擎方面的规划时,长安铃木常务副总经理蔡勇先生向网通社透露:“目前正在规划中”。事实上,铃木发布一款紧凑型SUV的概念车型“iV-4”,车将搭载1.4T涡轮增压引擎。该车有望作为长安铃木首款搭载增压发动机的产品,面向中国消费者。

      今年1-11月份,铃木在华累计销量接近24万辆,较2013年同期增长13.5%,并且超过2013年全年销量。在市场表现不断增长的背后,是铃木新产品策略的转变,即铃木官方此前提出的“每年至少推出一款新车”的规划。随着2015年的到来,铃木的新产品被提上了日程,近日,网通社了解到:铃木2015年将至少推出两款新车,其中就包括今年发布的全新维特拉。

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